厦门风帆蓄电池工业蓄电池 风帆铅酸蓄电池 恒久耐用

风帆蓄电池大容量空间设计：风帆蓄电池设计时电池板上部空间比一般电池高出约10mm，在高温下，延缓了电解液蒸发时间，减少了维护次数，提高了风帆蓄电池使用寿命。
风帆蓄电池高性能板栅合金：风帆蓄电池采用了特殊低锑合金，区或加密的板栅结构，有效的加强板栅强度，使风帆蓄电池具有耐腐蚀、低放电等特点。
风帆蓄电池产品系列齐全：风帆蓄电池符合各类产品标准的全系列干荷式蓄电池，已形成普通型和-40。C低温型、耐振型、汽车、船舶、叉车、发电机用等系列电池，风帆蓄电池有多种端子结构，可以满足国内外不同车型及用户不同需求。
风帆蓄电池产品2002年又成功地引进投产了新型电池板蓄电池的全套生产线，推出了绿色环保型“风帆”系列全免维护蓄电池，以其优越的性能，全面支持当今高用电量汽车的使用。风帆蓄电池公司坚持“与世界技术同步”的进取原则，为顾客奉献国际水准的风帆蓄电池产品和专业化服务，用自己的实力打造*的蓄电池品牌
风帆蓄电池优点：
1.完全密封，*补液，免维护
2.体积小，能量密度高，输出功率大
3.内阻小，自放电低
4.不污染环境，不腐蚀设备
5.没有游离电解液，可任意方向放置

西安风帆铅酸蓄电池12v65ah应用：
西安风帆铅酸蓄电池12v65ah产品主要有下列几种，其用途分布如下：
西安风帆铅酸蓄电池12v65ah主要应用于太阳能路灯
西安风帆铅酸蓄电池12v65ah起动型：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
西安风帆铅酸蓄电池12v65ah固定型：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
西安风帆铅酸蓄电池12v65ah牵引型：主要用于各种西安风帆铅酸蓄电池12v65ah车、叉车、铲车等动力电源；
西安风帆铅酸蓄电池12v65ah铁路用：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
西安风帆铅酸蓄电池12v65ah储能用：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

风帆免维护电瓶产品特点：
广泛适用于各类汽车、直流屏、船舶、叉车、信号供电系统、UPS电源、发电机等领域，具有容量大、寿命长的特点。
1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家**。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构 采用中较耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便
主要技术指标：25℃正常使用条件下，浮充寿命可达8年；
蓄电池在使用中不漏液，不产生酸雾，使用期间不需要加注酸水；
自放电： ＜4% (25℃、28天)；
深循环寿命： ≥600 (80%DOC);
工作环境温度： -15℃ - +45℃；
密封反应效率： 大于96%；
产品特点：高强度ABS塑料外壳具有耐冲击抗震动性能好的特点；
特种铅基多元合金板栅（ZL 01 2 77477.7），内阻小，耐腐蚀性好 充电接受能力强.
新型较板制造工艺，活性物质利用率高.
优质**细玻璃纤维隔膜，大电流放电性能好.
高纯度电解液特特殊添加剂自放电小
多层密封技术和特殊的密封胶，确保电池无泄漏 无酸雾逸出 安全可靠.

风帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁较”，安装时请后安“搭铁较”。
3.电池所含的铅和是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行**过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 。
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使较板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
(3)充电时电解液